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國發會第90次委員會議新聞稿

發布日期: 110-09-29
資料來源: 國發會
國家發展委員會今(29)日舉行第90次委員會議,由國發會龔明鑫主委主持,討論國發會提報「整體公共建設計畫執行情形」、衛福部提報「長期照顧十年計畫2.0暨整建長照衛福據點計畫推動情形」、行政院交議,農委會陳報「綠色環境給付計畫」(草案)、以及行政院交議,交通部陳報「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告等四項議案。

在「整體公共建設計畫執行情形」方面,本(110)年整體公共建設計畫截至8月底之計畫經費達成率為49.75%,執行金額較109年同期增加約400億元。

在「長期照顧十年計畫2.0暨整建長照衛福據點計畫推動情形」方面,截至110年7月累計已布建ABC三級據點1萬797處,長照服務使用人數達31萬3,614人,在職照顧服務員人數達8萬2,850人,並已積極推動一國中學區一日照中心及一鄉鎮一住宿機構,以提供近便、多元的長照服務。

在「綠色環境給付計畫」(草案)方面,將延續現行政策,鼓勵落實農地農耕與彰顯農地多功能價值,鼓勵轉作戰略作物及地方特色作物,結合經濟部推動水資源競用區大區輪作,以及鏈結有機友善耕作獎勵及產銷履歷環境補貼。計畫推動期程在111~114年間,總經費規劃437.39億元。全案將依決議函報行政院核定。

在「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告方面,這段全長2.9公里的延伸路段,初步預估將於118上半年完工,總經費合計79.04億元(含用地費20.58億元),由國道公路建設管理基金支應,全案將依決議函報行政院核定,期以滿足沿海地區聯外及運輸需求,建構桃園機場及航空城聯外完整高快路網。

一、掌握第4季執行高峰加速推動公共建設
國發會第90次委員會議聽取整體公共建設計畫截至8月底之執行情形提出報告。本(110)年整體公共建設計畫截至8月底之計畫經費達成率為49.75%,執行金額較109年同期增加約400億元。龔主委表示今年公共建設即將進入第4季執行高峰期,各部會應把握最後衝刺時間,依既定排程加速辦理,並落實院長指示強化公共建設的期程管理,督導改善執行落後計畫,以提升年度經費支用效率。

龔主委表示,行政院日前通過111年度中央政府總預算案,整體公共建設規模約達4,596億元,其中,中央公務預算加計前瞻特別預算共計約2,323億元,較今年度增加46億元(約增2%),各部會務必督促所屬儘速規劃辦理下年度各項公共建設前置作業,並持續檢討推動本年度公共建設計畫,確保相關建設皆能如期如質完成。

龔主委指出,現階段重大公共建設及前瞻基礎建設的推動成果已陸續顯現,各部會宜妥善規劃、加強宣導,完整呈現我國近年重大建設成果,期能提高公共建設使用率,並充分展現政府推動重大公共建設及前瞻基礎建設的施政理念與價值。

本案聯絡人:
國發會管制考核處鄒副處長勳元、02-2316-6601
國發會管制考核處郭科長吉生、02-2316-6630

二、加速長照2.0服務升級及資源布建
國發會第90次委員會議聽取衛福部專案報告「長期照顧十年計畫2.0及整建長照衛福據點計畫的推動情形」。截至110年7月累計已布建ABC三級據點1萬797處,長照服務使用人數達31萬3,614人,在職照顧服務員人數達8萬2,850人,並已積極推動一國中學區一日照中心及一鄉鎮一住宿機構,以提供近便、多元的長照服務。

衛福部指出,為實現在地老化,提供從支持家庭、居家、社區到住宿式照顧之多元長照服務,長期照顧十年計畫2.0擴大服務對象、增加服務彈性、延伸服務體系及創新多元服務,並以布建綿密的長照服務資源、普及長照服務體系為長照政策推動主軸,截至110年7月,ABC三級據點布建數較109年增加745處,且已超越原定目標,長照服務使用人數較109年同期成長10.73%;在提升照顧服務員薪資政策下,照服員從業人數亦較109年增加5,980人,顯示長照據點布建、服務人數及照服員人力均逐年成長中。

衛福部為加速及均衡發展長照資源,推動一國中學區一日照中心,並針對無住宿式機構之地區布建住宿機構資源。截至110年7月已於472學區布建650家日照中心,預計113年前達成814國中學區至少各設置1處日照中心;住宿式機構部分,累計已核定布建10個生活圈,預計114年優先完成布建34個高、中需求生活圈。

龔主委表示,我國老年及失能人口逐年攀升,長期照顧需求快速增加,長照政策的落實推動已成為因應高齡化社會的重要政策,請教育部、內政部、國防部及輔導會等相關部會持續全力配合衛福部推動,並請衛福部督導各地方政府,公私協力加速推動,積極強化長照據點營運管理,以提升長照服務效益。

本案聯絡人:
管制考核處鄒副處長勳元、張科長益銘
辦公室電話:02-2316-5300#6601、6620

三、「綠色環境給付計畫」引導農作產業轉型暨永續發展
國發會第90次委員會議審議通過農委會陳報「綠色環境給付計畫」。該計畫推動期程為111年至114年,總經費437.39億元,主要目標為調整農作產業結構,提升國產糧食供應,並維護農地資源及促進友善環境耕作。全案將依決議函報行政院核定。

29日審議通過的計畫將涵蓋現行各項給付及獎勵措施,導引農作產業結構調整,包括:實施農業環境基本給付,凡符合維持農作生產條件之農地,每期作每公頃可領取給付金額5千元;鼓勵稻田轉作具進口替代性作物,依轉作作物別每期作每公頃可領取給付金額2萬5千元至6萬元不等;辦理生產環境維護措施,鼓勵農地合理種植綠肥、景觀作物等,每期作每公頃給付金額3萬4千元至4萬5千元;以及推動水資源競用區大區輪作,規劃於重點水庫灌區內建立輪值灌溉系統,鼓勵稻作轉旱作,並可結合該計畫轉作獎勵,再給予額外節水獎勵金3萬元至4萬2千元。

農委會表示,該計畫將秉持政府照顧農民宗旨,除鼓勵農地農用外,也有利調整稻米產業結構、提升稻米品質,引導全年稻作生產面積維持於24.5至25.5萬公頃目標,另透過堆疊加值的方式,有助於推廣友善環境耕作,提高農民收益。此外,亦將結合經濟部推動水資源競用區大區輪作,以有效提高灌溉用水效率,預期每年可節省灌溉用水量約4,200萬公噸以上。

農委會指出,該計畫為當前重要政策計畫,有助於提升農產業競爭力及促進農業永續發展,未來農委會仍將綜合考量維持糧食安全、糧價穩定、農民收益與精進政策執行成效等面向,持續滾動檢討調整。

本案聯絡人:
產業發展處詹處長方冠、02-2316-5300#5850

四、國2甲延伸線可行性通過 完善桃機與航空城區域道路系統發展
國發會第90次委員會議審議通過交通部所提,國道2號甲線(下稱國2甲)台15線延伸至台61線可行性研究案。全案將呈報行政院核定,期以完善桃園航空城聯外道路系統發展(詳附圖)。

交通部指出,這個路段為施工中的國道2號甲線大園交流道至台15線之後續路段,全長約2.9公里,總經費79.04億元(其中用地取得及拆遷補償費為20.58億元),將由國道基金支應,預計118年完工通車,以滿足沿海地區聯外及運輸需求,建構桃園機場及航空城聯外完整高快路網。

交通部說,未來國2甲與台61線銜接後可完整串連南北路網,構成高、快速公路運輸路網,且航空城範圍內及機場客、貨運園區之交通需求均可透過該計畫銜接高、快速公路,提供桃園機場及航空城區域往來桃園以南地區之客貨運輸服務,與提供計畫鄰近之大園、觀音等工業區之聯外貨運服務,完善桃園機場與航空城之區域道路系統發展,協助分擔中長程貨運車流,減輕地區道路交通負荷,解決客貨車流混雜之問題並提高運輸安全性,健全區域路網架構,強化地方發展契機。

考量地方反映地區交通量特性為聯結車多,現況往台61方向過境市道之車流造成路口轉向延滯及交通壅塞之問題嚴重,規劃採「系統交流道銜接台61線」方式,以達成客貨車分離,提升交通運轉效率及行車安全。

本案聯絡人:
國土區域離島發展處彭紹博處長
聯絡電話:02-2316-5300#5317

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