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建言查詢 / 個人

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2018 農委會動植物防疫檢疫局以統計紀錄資料作為系統性查核依據,有違WTO之自由貿易規範。 新加坡商傑樂生技股份有限公司台灣分公司(JELLICE PIONEER PRIVATE LIMITED TAIWAN BRANCH (SINGAPORE))(以下簡稱台灣傑樂生技公司)為外資Jellice集團(JELLICE GROUP)在台灣投資的生產工廠/公司,Jellice集團在全球之明膠及膠原蛋白的年產能共10,000噸。主要生產明膠(Gelatin)、膠原蛋白/胜肽(Collagen P...... 個人衛福部
經濟部
農委會
2018 有關大專院校不得聘請外籍心理師事宜 大專院校不得聘請外籍心理師事宜 依據“外國人從事就業服務法” 如條文中所述,心理師的規定是在第27條,被限制必須在相關醫療機構工作 勞動部都是照著這個法規一板一眼在審核,如果符合第27條的心理師,其執業單位在大專院校、基金會、社團法人,就不符合第28條的規定,所以就不通過,無法取得工作證 也就是說,心理師不能在醫療機構以外的地方執業,這對心理師的未來發展有很大限制,也對大專院校發展外籍國際事務有很...... 個人勞動部
衛福部
教育部
2018 放寬在台工作之外籍人士申請各種服務之限制 放寬在台工作之外籍人士申請各種服務之限制 相關:https://law.ndc.gov.tw/Suggestions_detail.aspx?ID=8611 106-02-05的相關提案,各主管機關的回覆有些疑惑,交通部郵電司案經轉據中華電信公司說明【目前國內官方認證系統沒有統一格式的各國「護照編碼」,因此使得客戶如果要以「護照號碼」做為身分識別ID,則相關系統均無法對應並進行「身分辨識」之確認。...... 個人內政部
交通部
金管會
2018 建議放寬公司法第267條第3項的規定,改為可以讓公司與股東、章程限制優先承購權,或者至少讓公司跟無表決權的特別股股東可以用章程或契約排除本項的限制。 公司法第267條第3項:依據目前本條項的規定,公司無法以章程、股東會決議,甚至主管機關不容許以股東間書面契約(例如股東協議書、認購協議書等)約定【事先一次、永遠放棄優先承購權】。我認為這樣的限制不合理: 1.從公司自治、契約自由的觀點:閉鎖性股份有限公司法第356-11條明文排除,可見股東平等、避免股份稀釋的理由,並沒有足夠堅強到牢不可破,如果股東間都同意,為什麼公司法要限制? 2.從平等的觀點:...... 個人經濟部
2018 建議:鬆綁法規,在符合相關安全法規且不影響秩序的條件下可以在車位旁邊設置合法電動車充電站而不需要經過管委畫同意。 您好 經過多方查詢關於室內集中式住宅地下停車場設置電動車中電站的法規運題後,並無得到明確的法規答案,因此特別在此平台提出建議。 目前法規仍沒有明確的規範在符合建築技術規則總則以及其他安全規範之情況下,是否能夠在未經過管委會同意下於私人擁有的車位設置擁有獨立電表的電動汽車充電站? 基於私人擁有車位且在不影響秩序及安全情況下,理應可以自由設置私人使用的電動車充電站,不過目前的情形卻是將此類的爭議依單一...... 個人內政部
能源局
2018 關於外籍人士在台灣全職工作滿5年後, 申請永久居留問題 關於外籍人士在台灣全職工作滿5年後, 申請永久居留問題 1.依據入出國及移民法施行細則第15條規定略以,以非我國國民配偶身分申請永久居留者,應具備下列情形之一:(一)最近1年於國內平均每月收入逾勞動部公告基本工資2倍。 日前通過移民署署長信箱(M1070225010)移民署回覆, 基本工資2倍依照國稅局出具"中華民國00年度綜合所得稅結算申報書"辦理 2.關於薪資的定義, 勞基法第二條(三)工資:...... 個人內政部
2018 建議主管機關開放投資型保險連結更多元的ETF 目前主管機關禁止保險公司發行投資型保險時連結放空型的ETF,導致民眾碰到股票和債券大跌時,卻無對應的投資工具可以減少投資損失,不利消費者權益。 個人金管會
2018 建議新增"固定指數型年金"的準備金提存辦法 建議新增"固定指數型年金"的準備金提存辦法,說明:目前無該類商品準備金提存辦法,不利業者開發提供國人退休保障的商品 個人金管會
2018 研議廢除計程車登記證考試,改以良民證代替 針對現行手機app (GPS)技術進步下,要成為計程車客運業營業人,需考取計程車駕駛人登記證,其中需經由考試才能領取,但是查計程車駕駛人登記證考試考相關地理及路名方面之問題,考地理方面之問題,無疑是讓計程車營業人實際上路上更能熟悉相關地理環境,才不致於迷路,但是現今手機app (GPS)技術進步下,地理環境方面問題可由GPS達到,希望主管機關能檢討研議廢除計程車登記證考試,改以良民證代替,良民證上...... 個人交通部
警政署
2018 為了提升台灣新創產業品質品質,提案請主管機關建議採納希望交通部以務實正面的態度面對台灣的新創產業 一,計程車運輸業相關營業規定其中有一些規則乃幾十年前訂定有些規定已經不合現代的產業發展趨勢了,鑑於現代科技app程式以及gps定位技術進步下,計程車客運業只能採用傳統跳表機計費對於新創業者無疑是一大阻礙,本人乃建議交通部針對現行的計程車客運業計費方式,是否可鬆綁開放業者開發app採取GPS(數位定位方式)計算里程費用呢? 二,現行公路法僅有汽車貨運運輸業,未有機車運輸業,對於機車是在道路上機動性...... 個人交通部
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