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議題內容

提案日期: 109-11
議題: 關於昇降機檢查維修制度之重新檢視(延續事項)
說明: 為解決昇降機產業人力不足問題及提供產業創新方向,請放寬現行僅接受人工檢查方式及檢查次數限制。 補充說明 1.引進昇降機遠端監控系統之理由: (1)台灣少子高齡化,產品、服務無人化、省力化成為必然趨勢。 (2)「24小時不間斷持續運轉」、「昇降機故障時自動通報」等透過機器監控機能,除提升服務亦可保障使用者安全,避免維修人員檢查時發生技術不足、人為疏失等風險。 (3)隨技術進步成熟,地震後昇降機遠端管理可提供便利功能,使消費者更安全安心。 2.鄰近國家/地區使用概況: 日本1981年起已允許遠端監控,中國與韓國法規已允許遠端檢查。香港對於昇降機遠端管理運用,已開始測試。 ※2019年與內政部營建署進行討論,並說明鄰近國家推動狀況及實施經費等,獲知內政部建築研究所今後將再與相關部會機關進行更深入討論。
辦理進度: 已有具體鬆綁計畫
相關機關: 內政部
相關機關回應: 內政部
(1)按「建築物應用之各種材料及設備規格,除中華民國國家標準有規定者從其規定外,應依本規則規定。……」為建築技術規則總則編第4條所明定;另中華民國國家標準(CNS)研修訂定,為經濟部(標準檢驗局)主政業務。
(2)國家發展委員會於106年10月11日召開之「台北市日本工商會2016年白皮書議題協調會議」中,內政部營建署表示:遠端監控系統可輔助人工強化電梯安全檢查,但能否取代人工檢查尚有疑慮。由於遠端監控系統涉及技術、認證、成本、民眾觀感以及產業結構性調整等多方需考慮因素。至日商代表表示,將蒐集昇降設備遠端監控系統相關資料及案例,再與內政部營建署聯繫進一步討論相關事宜。
(3)台灣三菱電梯股份有限公司拜會內政部營建署就昇降機遠程監控議題進行研商,說明如下:
A.107年4月20日拜會內政部營建署,說明昇降機之遠程監控點檢系統(次世代昇降機保修服務)。會中達成下列共識,由台灣三菱公司協助:
a.至日本、韓國等地,蒐集昇降機之遠程監控點檢系統推動相關資訊(如法規規定、執行程序、推動成效等……)。
b.針對推動昇降機之遠程監控點檢系統,分析民眾需投入成本及效益、執行生命週期數據。
c.針對目前已推動e化及未e化之實際案例,分析故障機率及改善排除之成效。
B.該公司108年4月10日再次拜會內政部營建署,討論昇降機之遠程監控點檢系統(次世代昇降機保修服務),接續提供資訊議題。
C.108年5月27日台灣三菱公司提供鄰近國家推動參考資訊,評估每部電梯增加經費:
a.追加設備費:約23,000-28,000元
b.通信系統費:年約3,400-5,200元
D.有關電梯遠端管理之修法建議,台灣三菱公司將依會商結論,請電梯協會主導整合廠商,彙整法規、規格等意見,由電梯協會正式提出官方說帖提案後,再進行後續相關研商事宜。
(4)內政部建築研究所於108年辦理「建築物昇降設備遠端檢查技術發展調查研究」案,109年辦理「建築物昇降設備標準及導入遠端監控技術可行性計畫」研究案,預定年底完成成果報告;並於109年11月13日召開110年「建築物昇降設備遠端監控技術應用推廣計畫」研究課題(草案)諮詢會議。
(5)內政部建築研究所後續將持續進行相關課題研究,再綜整相關研究課題結論及建議,供相關單位(如經濟部標準檢驗局研修國家標準、內政部研修相關管理規定)作為業務辦理之參考。