議題內容

提案日期：	110-04-11
議題：	申請鬆綁利用空地申請設置臨時路外停車場辦法第4條規定，讓許多閒置土地可以合法設置無人化的停車場，解決難停車的問題。
說明：	申請鬆綁利用空地申請設置臨時路外停車場辦法第4條規定，讓許多閒置土地可以合法設置無人化的停車場，解決難停車的問題。無法設置路外停車場通常因為第 4 條申請設置臨時路外停車場基地供機車停放者，應臨接三點五公尺以上實際寬度之道路；供小型車停放者，應臨接六公尺以上實際寬度之道路；供大型車停放者，應臨接十公尺以上實際寬度之道路。但經地方主管機關認定無礙行車及安全者，其臨接之道路實際寬度，小型車得為五公尺以上；大型車得為六公尺以上。前項臨接之道路實際寬度（不含退縮），應維持聯通同寬或較寬之聯外道路寬度。同樣條件如果是公有地則能以路邊停車場管理設置為路外停車場，由人工開單收費管理，希望能有條件的對第四條放寬，讓私有地也能合法設置為停車場。目前科技發展已經可以不用柵欄或地鎖等管制設備，也可以如同路邊停車場一樣的無柵欄無管制的管理停車收費，過去因法規限制而無法規劃為合法停車場的土地，如能因鬆綁而與公有地採用一樣的條件，可以設置為合法的收費停車場，既能解決交通_難停車的問題，又能推動新創的停車繳費方式擴散運用。
辦理進度：	現階段不宜鬆綁
相關機關：	交通部
相關機關回應：	交通部利用空地申請設置臨時路外停車場辦法第4條規定，其立法意旨係考量為避免迴車產生事故，且降低停車場對交通衝擊和公共、救災安全，爰於第4條第1項明定設置停車場基地應鄰接進出道路寬度。有關民眾建議有條件放寬利用空地申請設置臨時路外停車場辦法第4條規定一節，交通部後續將適時徵詢地方政府實務之可行性，納入後續修法之參考。

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